今年以来，我国摩托车产销量一直呈现下降趋势，8月延续了下滑的走势。数据显示，2016年8月，全行业完成摩托车产销分别为137.17万辆和136.18万辆，同比降幅均超过11%，分别为11.73%和11.33%。但环比来看，8月摩托车产销量降幅有所收窄。较7月分别增长4.49%和4.25%。 累计来看，全行业累计产销1085.11万辆和1082.68万辆，同比下降14.25%和14.52%，降幅比1~7月缩小0.33和0.42个百分点。全行业摩托车产销率为99.78%，比上年同期下降0.32个百分点。 从细分产品来看，三大车型仅踏板车出现小幅增长，跨骑车、弯梁车都出现不同程度的下降。1~8月，踏板车产销221.15万辆和221.88万辆，同比增长3.19%和3.60%;跨骑车产销671.43万辆和669.47万辆，同比下降9.63%和10.22%;弯梁车产销225.83万辆和228.62万辆，同比下降16.64%和15.81%。前瞻产业研究院发布的《摩托车配件行业市场需求与投资规划分析报告》指出，目前我国摩托车行业产业结构调整进一步深化。设计时尚的高端摩托车和大排量摩托车增长迅速，摩托车休闲文化产业蓬勃发展。80、85后逐渐成为消费市场的主流人群，摩托车的便利性和驾驶乐趣又是汽车所无法比拟的。很多企业都针对休闲车型组织了相应的摩托车旅游活动。摩托车休闲娱乐给很多城市青年带来了不同的享受和耳目一新的感觉。踏板车等城市应用车型，在城市拥堵成为常态的环境下，也保持了一定的增长。高端自主摩托车的推出，对我国摩托车品牌的树立有着良好的促进作用。我国摩托车行业在城市应用与休闲娱乐方面仍有很大的发展潜力。更多相关行业资讯请关注“前瞻产业研究院”微信公众号。